Pa mor hir mae'n ei gymryd i wefru cerbyd trydan?

Wrth i'r byd barhau i symud tuag at ddulliau cludiant cynaliadwy ac ecogyfeillgar, mae'r defnydd o gerbydau trydan (EVs) wedi bod yn cynyddu'n gyson. Wrth i dreiddiad cerbydau trydan gynyddu, mae angen seilwaith gwefru cerbydau trydan dibynadwy ac effeithlon. Rhan bwysig o'r seilwaith hwn yw'r charger EV AC, a elwir hefyd ynAC EVSE(Offer Cyflenwi Cerbydau Trydan), AC Wallbox neu bwynt gwefru AC. Mae'r dyfeisiau hyn yn gyfrifol am ddarparu'r pŵer angenrheidiol i wefru batri'r cerbyd trydan.

Gall yr amser y mae'n ei gymryd i wefru cerbyd trydan amrywio yn seiliedig ar amrywiaeth o ffactorau, gan gynnwys gallu batri'r cerbyd, allbwn pŵer y charger, a chyflwr presennol batri'r cerbyd. Ar gyfer gwefrwyr AC EV, mae pŵer allbwn y gwefrydd mewn cilowat (kW) yn effeithio ar yr amser codi tâl.

MwyafAC chargers blwch walFel arfer mae gan osod mewn cartrefi, busnesau a gorsafoedd gwefru cyhoeddus allbwn pŵer o 3.7 kW i 22 kW. Po uchaf yw allbwn pŵer y charger, y cyflymaf yw'r amser codi tâl. Er enghraifft, gall charger 3.7 kW gymryd sawl awr i wefru cerbyd trydan yn llawn, tra gall gwefrydd 22 kW leihau'r amser codi tâl yn sylweddol i ychydig oriau yn unig.

Ffactor arall i'w ystyried yw cynhwysedd batri eich cerbyd trydan. Waeth beth fo allbwn pŵer y charger, bydd batri gallu mwy yn cymryd mwy o amser i godi tâl na batri gallu llai. Mae hyn yn golygu y bydd cerbyd â batri mwy yn naturiol yn cymryd mwy o amser i wefru'n llawn na cherbyd â batri llai, hyd yn oed gyda'r un gwefrydd.

Mae'n werth nodi bod cyflwr presennol batri'r cerbyd hefyd yn effeithio ar amser codi tâl. Er enghraifft, bydd batri sydd bron wedi marw yn cymryd mwy o amser i'w wefru na batri sydd â llawer o wefr ar ôl o hyd. Mae hynny oherwydd bod gan y mwyafrif o geir trydan systemau adeiledig sy'n rheoleiddio cyflymder gwefru i amddiffyn y batris rhag gorboethi a difrod posibl.

I grynhoi, mae'r amser y mae'n ei gymryd i wefru cerbyd trydan gan ddefnyddio aAC EV gwefryddyn dibynnu ar allbwn pŵer y charger, gallu batri'r cerbyd, a chyflwr presennol batri'r cerbyd. Er y gall gwefrwyr allbwn pŵer is gymryd sawl awr i wefru cerbyd yn llawn, gall gwefrwyr allbwn pŵer uwch leihau'r amser codi tâl yn sylweddol i ychydig oriau yn unig. Wrth i dechnoleg gwefru cerbydau trydan barhau i symud ymlaen, gallwn ddisgwyl amseroedd gwefru cyflymach a mwy effeithlon yn y dyfodol agos.