Er bod ymchwil sy'n dangos y gall gwefru cyflym (DC) aml ddiraddio'r batri yn gyflymach naCodi Tâl AC, mae'r effaith ar rostir batri yn fach iawn. Mewn gwirionedd, dim ond tua 0.1 y cant y mae codi tâl DC yn cynyddu dirywiad batri ar gyfartaledd.
Mae gan drin eich batri yn dda fwy i'w wneud â rheoli tymheredd na dim arall, gan fod batris lithiwm-ion (Li-ion) yn sensitif i dymheredd uchel. Yn ffodus, mae'r mwyaf modernEvsbod â systemau rheoli tymheredd adeiledig i amddiffyn y batri, hyd yn oed wrth wefru'n gyflym.
Mae un pryder cyffredin yn ymwneud ag effaith codi tâl cyflym ar ddiraddiad batri - pryder dealladwy o ystyried hynnyEV ChargersMae gweithgynhyrchwyr fel KIA a hyd yn oed Tesla yn argymell y dylid rhoi defnydd o wefru cyflym yn y disgrifiad manyleb manwl o rai o'u modelau.
Felly beth yn union yw effaith codi tâl cyflym ar eich batri, ac a fydd yn effeithio ar iechyd eich batri? Yn yr erthygl hon, byddwn yn chwalu pa mor gyflym y mae codi tâl yn gweithio ac yn egluro a yw'n ddiogel ei ddefnyddio ar gyfer eich EV.
Beth ywCodi Tâl Cyflym?
Cyn i ni geisio ateb a yw codi tâl cyflym yn ddiogel i'ch EV, yn gyntaf mae angen i ni egluro beth yw codi tâl cyflym yn y lle cyntaf. Mae codi tâl cyflym, a elwir hefyd yn wefru lefel 3 neu DC, yn cyfeirio at y gorsafoedd gwefru cyflymaf sydd ar gael a all wefru eich EV mewn munudau yn lle oriau.
Mae allbynnau pŵer yn amrywio rhwngGorsafoedd Codi Tâl, ond gall gwefrwyr cyflym DC gyflawni rhwng 7 a 50 gwaith yn fwy o bwer na gorsaf wefru AC reolaidd. Er bod y pŵer uchel hwn yn wych ar gyfer ychwanegu at EV yn gyflym, mae hefyd yn cynhyrchu cryn wres a gall roi'r batri dan straen.
Effaith gwefru cyflym ar fatris ceir trydan
Felly, beth yw'r realiti am effaith codi tâl cyflym arnoBatri evIechyd?
Canfu rhai astudiaethau, megis ymchwil Geotabs o 2020, fod codi tâl cyflym dros ddwy flynedd fwy na thair gwaith y mis yn cynyddu diraddiad batri 0.1 y cant o gymharu â gyrwyr na ddefnyddiodd wefru cyflym erioed.
Profodd astudiaeth arall gan Labordy Cenedlaethol Idaho (INL) ddau bâr o Nissan Leafs, gan eu gwefru ddwywaith y dydd dros flwyddyn, gydag un pâr yn defnyddio gwefru AC yn rheolaidd tra bod y llall yn defnyddio gwefru cyflym DC yn unig.
Ar ôl bron i 85,000 cilomedr ar y ffordd, collodd y pâr a godwyd yn unig gan ddefnyddio gwefryddion cyflym 27 y cant o’u capasiti gwreiddiol, tra collodd y pâr a ddefnyddiodd wefru AC 23 y cant o’u capasiti batri cychwynnol.
Fel y dengys y ddwy astudiaeth, mae codi tâl cyflym rheolaidd yn lleihau iechyd batri yn fwy na chodi tâl AC, er bod ei effaith yn parhau i fod yn weddol fach, yn enwedig wrth ystyried bod amodau bywyd go iawn yn llai heriol ar y batri na'r profion rheoledig hyn.
Felly, a ddylech chi fod yn gyflym yn codi tâl ar eich EV?
Mae codi tâl Lefel 3 yn ddatrysiad cyfleus ar gyfer ychwanegu at fynd yn gyflym, ond yn ymarferol, rydych chi'n debygol o ddarganfod bod codi tâl AC rheolaidd yn diwallu'ch anghenion o ddydd i ddydd yn ddigonol.
Mewn gwirionedd, hyd yn oed gyda'r gwefru lefel 2 arafaf, bydd EV canolig yn dal i gael ei wefru'n llawn mewn llai na 8 awr, felly mae'n annhebygol y bydd defnyddio gwefru cyflym yn brofiad bob dydd i'r mwyafrif o bobl.
Oherwydd bod gwefrwyr cyflym DC yn llawer mwy swmpus, yn ddrud i'w gosod, ac angen foltedd llawer uwch i weithredu, dim ond mewn rhai lleoliadau y gellir eu canfod, ac maent yn tueddu i fod yn llawer mwy costus i'w ddefnyddio naGorsafoedd codi tâl cyhoeddus AC.
Y datblygiadau mewn codi tâl cyflym
Yn un o'n penodau podlediad Revolution Live, amlygodd pennaeth technoleg gwefru Fastned, Roland van der Put, fod y mwyafrif o fatris modern wedi'u cynllunio i gael eu gwefru'n gyflym a bod ganddynt systemau oeri integredig i drin y llwythi pŵer uwch o wefru'n gyflym.
Mae hyn yn bwysig nid yn unig ar gyfer codi tâl cyflym ond hefyd am dywydd eithafol, gan y bydd eich batri EV yn dioddef o dymheredd oer neu gynnes iawn. Mewn gwirionedd, mae eich batri EVS yn gweithredu'n optimaidd mewn ystod gul o dymheredd rhwng 25 a 45 ° C. Mae'r system hon yn caniatáu i'ch car ddal i weithio a gwefru mewn tymereddau isel neu uchel ond gallai ymestyn amseroedd gwefru os yw'r tymheredd y tu allan i'r ystod orau bosibl.
Amser Post: Mehefin-20-2024