Mae cerbydau trydan wedi newid ein persbectif ar symudedd yn sylfaenol. Gyda mabwysiadu EVs yn gynyddol, mae cyfyng -gyngor y fethodolegau codi tâl gorau posibl ar y blaen. Ymhlith y rhai o bosibiliadau, mae gweithredu aGwefrydd Cyflym DCO fewn y cylch domestig mae ei hun yn cynnig hudolus, gan gynnig hwylustod heb ei gyfateb. Fodd bynnag, mae hyfywedd datrysiad o'r fath yn haeddu archwiliad agos. Heddiw, byddwn yn rhoi mewnwelediadau cynhwysfawr i chi i lywio'ch dewisiadau gwybodus.
Beth yw Codi Tâl Cyflym DC?
Mae Codi Tâl Cyflym DC, a elwir hefyd yn wefru Lefel 3, yn fath uchaf o wefrydd EV sy'n codi tâl yn gynt o lawer na'r gwefryddion rheolaidd sydd gennym gartref. Yn wahanol i'r gwefryddion AC arferol y gallech eu defnyddio gartref, nid yw gwefrwyr cyflym DC yn defnyddio gwefrydd y car ei hun ond yn anfon pŵer DC yn syth i fatris EV. Mae hyn yn golygu y gallwch chi ychwanegu llawer o filltiroedd at eich car mewn amser gwefr fer - ychydig funudau yn unig - yn beth da iawn i bobl â cheir trydan. Oherwydd bod y gwefryddion hyn yn bwerus iawn, fel arfer rhwng 50 kW a 350 kW, ac yn gweithredu ar foltedd uwch, fe'u ceir yn aml mewn mannau gwefru cyhoeddus neu at ddefnydd busnes.
Fodd bynnag, mae integreiddio gwefrwyr pwerus o'r fath i amgylchedd cartref yn cyflwyno sawl her ac ystyriaeth, o ddichonoldeb technegol i oblygiadau ariannol. Mae'n hanfodol i berchnogion EV bwyso a mesur y ffactorau hyn yn ofalus wrth ystyried aGorsaf codi tâl cyflym DCi'w ddefnyddio gartref.
Pam nad yw codi tâl cyflym DC yn nodweddiadol hyfyw i'w ddefnyddio gartref
1 ： Rhwystrau a chyfyngiadau technegol
Mae allure codi tâl cyflym gartref yn ddiymwad, ond eto mae rhwystrau technegol ymarferol yn bodoli. Yn gyntaf, efallai na fydd y grid trydan y mae'r rhan fwyaf o ardaloedd preswyl yn gysylltiedig â nhw yn cefnogi galw pŵer uchel gwefru cyflym DC. Yn nodweddiadol mae gorsafoedd codi tâl cyflym DC yn gofyn am allbwn pŵer sy'n amrywio o 50 kW i 350 kW. I roi hynny mewn persbectif, allfa gartref safonol yng Ngogledd America. yn cyflawni tua 1.8 kW. Yn y bôn, byddai gosod gwefrydd cyflym DC gartref yn debyg i ddisgwyl i allfa cartref sengl bweru goleuadau Nadolig stryd gyfan - yn syml, nid yw'r seilwaith presennol wedi'i gyfarparu i drin llwyth o'r fath.
Mae'r mater yn ymestyn y tu hwnt i allu gwifrau'r cartref yn unig. Efallai na fydd y grid trydan lleol, sy'n cyflenwi pŵer i ardaloedd preswyl, yn gallu cefnogi'r galw mawr am drydan syddCodi Tâl Cyflym DCangen. Byddai ôl-ffitio cartref i ddarparu ar gyfer y dechnoleg hon nid yn unig yn gofyn am newidiadau sylweddol i system drydanol y cartref ei hun, gan gynnwys gwifrau ar ddyletswydd trwm ac o bosibl newidydd newydd, ond hefyd o bosibl mae angen uwchraddio i'r seilwaith grid lleol.
2 ： Heriau Diogelwch a Seilwaith
Nid dyfeisiau plug-a-chwarae yn unig yw'r gwefryddion hyn. Mae system drydanol cartref safonol wedi'i chynllunio i drin llwyth brig o tua 10 kW i 20 kW. Mae dawns cerrynt uniongyrchol ar gyflymder mor uchel trwy wythiennau ein cartrefi yn cario sibrwd pryderon diogelwch fel gorboethi neu beryglon tân. Rhaid i'r seilwaith, nid yn unig o fewn ein waliau ond sy'n ymestyn i'r grid iawn sy'n crud egni ein cymuned, fod yn ddigon cadarn i drin pŵer amperage mor uchel heb fethu.
At hynny, mae'r protocolau diogelwch helaeth a'r amserlenni cynnal a chadw rheolaidd y mae gorsafoedd gwefru cyhoeddus yn cadw atynt yn heriol i'w dyblygu mewn amgylchedd cartref. Er enghraifft, cyhoeddGorsaf codi tâl cyflym DCMae ganddo systemau oeri datblygedig i reoli'r gwres a gynhyrchir yn ystod y broses wefru, gan atal gorboethi. Gall ôl -ffitio cartref i gynnwys mesurau diogelwch tebyg, ochr yn ochr â'r uwchraddiadau seilwaith angenrheidiol, fod yn rhy ddrud.
3 ： Costau Gosod Uchel
Un o'r rhwystrau mwyaf i osod codi tâl cyflym DC gartref yw'r gost uchel dan sylw, sy'n ymestyn ymhell y tu hwnt i brynu'r gwefrydd yn unig. Gadewch i ni chwalu'r costau: gallai gosod gwefrydd cyflym 50 kW DC fod yn fwy na $ 20,000 yn hawdd wrth ffactoreiddio yn yr uwchraddiadau trydanol angenrheidiol. Gallai'r uwchraddiadau hyn gynnwys gosod torrwr cylched dyletswydd trwm newydd, gwifrau cadarn sy'n gallu trin llwythi trydanol cynyddol, ac o bosibl newidydd newydd i sicrhau y gall eich cartref dderbyn a rheoli'r lefel hon o bŵer, wedi'i fesur mewn cilowat, o'r grid.
At hynny, ni ellir negodi gosod proffesiynol oherwydd y cymhlethdod a safonau diogelwch sy'n ofynnol, gan ychwanegu at y gost gyffredinol. Pan gaiff ei gyferbynnu â chost gyfartalog gosod gwefrydd Lefel 2 - tua $ 2,000 i $ 5,000, gan gynnwys mân uwchraddiadau trydanol - mae'r buddsoddiad ariannol mewn codi tâl cyflym DC yn ymddangos yn anghymesur o uchel am y cyfleustra ychwanegol y mae'n ei gynnig. O ystyried yr ystyriaethau hyn, mae'r costau gosod uchel yn eu gwneudPentwr codi tâl cyflym DCDewis anymarferol i'w ddefnyddio gartref ar gyfer y mwyafrif o berchnogion EV.
Opsiynau ymarferol ar wahân i DC Codi Tâl Cyflym Gartref
O ystyried nad yw sefydlu gwefrydd cyflym DC gartref yn ymarferol mewn gwirionedd oherwydd anghenion pŵer uchel a'r newidiadau sylweddol sy'n ofynnol mewn seilwaith cartrefi, mae'n hanfodol edrych i mewn i opsiynau ymarferol eraill sy'n dal i wneud gwefru yn gyfleus ac yn effeithlon.
1 ： Gwefrydd Lefel 1
I'r rhai sy'n cwestiynu datrysiad gwefru syml, mae'r gwefrydd lefel 1, a elwir hefyd yn wefrydd lefel safonol, yn parhau i fod yn ddigyffelyb. Mae'n trosoli'r allfa gyfredol hollbresennol 120 folt, sydd eisoes ar gael yn y mwyafrif o gartrefi, a thrwy hynny ddileu'r angen am unrhyw ôl -ffitio trydanol sylweddol. Er ei fod yn proffilio cynyddiad cymedrol o oddeutu 2 i 5 milltir o amrediad yr awr o godi tâl, mae'r gyfradd hon yn ategu'r regimen ailwefru nosol o gymudwyr dyddiol yn berffaith. Yn bwysig, mae'r dull hwn yn hyrwyddo proses wefru fwy tymherus, o bosibl yn estyn bywyd batri trwy liniaru straen thermol. Mae'r gwefrydd Lefel 1, sy'n dod gyda chysylltydd J1772 neu Tesla, yn ddetholiad cost-effeithlon ac effeithlon ar gyfer gyrwyr EV gydag arferion gyrru rheolaidd a hwylustod codi tâl dros nos.
2 ： Gwefrydd Lefel 2
Gan weithredu fel pont rhwng cyfleustra a chyflymder, mae'r gwefrydd lefel 2 yn cynrychioli'r opsiwn da ar gyfer codi tâl EV preswyl. Mae'r datrysiad hwn yn gofyn am fynediad i allfa 240-folt (plwg sychwr), yn debyg i'r un sy'n ofynnol gan offer domestig sylweddol, ac weithiau bydd angen uwchraddiad bach i system drydanol eich cartref. Fodd bynnag, mae'r uwchraddiad hwn yn sylweddol llai dwys na'r addasiadau sy'n ofynnol ar gyfer setiau codi tâl cyflym DC. Mae gwefru Lefel 2 yn cyflymu'r broses wefru yn sylweddol, gan gynnig oddeutu 12 i 80 milltir o amrediad yr awr. Mae'r gallu hwn yn caniatáu i EV ar gyfartaledd gael ei ailwefru'n llawn o ddisbyddu mewn ychydig oriau yn unig, gan roi'r ateb gorau posibl iddo ar gyfer perchnogion EV sydd â gofynion defnydd dyddiol uwch neu'r rhai sy'n chwilio am ddatrysiad gwefru hwylus dros nos. Yn ogystal, gall argaeledd posibl y llywodraeth neu gymhellion lleol ar gyfer gosod technolegau eco-gyfeillgar wneud codi tâl Lefel 2, ar gael mewn amrywiadau soced neu gebl, opsiwn economaidd hyfyw.
3 ： Gorsafoedd Codi Tâl Cyflym DC Cyhoeddus
Mae gorsafoedd codi tâl cyflym DC cyhoeddus yn cynnig datrysiad cymhellol i'r rhai sy'n archwilio hwylustod codi tâl DC heb osod system o'r fath gartref. Mae'r gorsafoedd hyn wedi'u peiriannu'n fedrus i hwyluso ail -lenwi hwylus, sy'n gallu dyrchafu capasiti batri EV o 20% i 80% o fewn y cyfnod rhyfeddol o fyr o 20 i 40 munud. Wedi'i leoli'n feddylgar mewn locales sy'n gwneud y mwyaf o hygyrchedd - fel cyfadeiladau manwerthu, tramwyfeydd teithio mawr, ac ardaloedd gwasanaeth priffyrdd - maent yn lleihau'r ymyrraeth yn sylweddol i symudedd a gafwyd yn ystod mordeithiau helaeth. Er efallai na fyddant yn disodli rôl sylfaenol atebion gwefru cartref, y rhainGorsafoedd Codi Tâlyn anhepgor i bensaernïaeth strategaeth codi tâl cerbydau trydan hollgynhwysol. Maent yn sicrhau bod galluoedd codi tâl cyflym ar gael ar gyfer teithiau estynedig yn ddibynadwy, gan chwalu pryderon i bob pwrpas ynghylch dygnwch batri ac ychwanegu at ddefnyddioldeb perchnogaeth EV, yn enwedig ar gyfer unigolion sydd fel arfer yn cychwyn ar deithiau hir neu'n cael eu hunain yn uniongyrchol angen bod angen top i ben batri yn unig ar gyfer amserlen hectig hectig.
Dyma fwrdd ar gyfer trosolwg o pam mai'r gwefryddion hyn yw eich opsiynau gorau ar gyfer gwefrydd cartref:
| Opsiwn codi tâl | Rhesymau ymarferol fel dewisiadau amgen i godi tâl cyflym DC gartref |
| Gwefrydd Lefel 1 | Dim ond allfa aelwyd safonol sydd ei hangen, nid oes angen unrhyw newidiadau trydanol soffistigedig. Yn cynnig codi tâl araf, cyson (2 i 5 milltir o amrediad yr awr) yn ddelfrydol i'w ddefnyddio dros nos. Yn gallu ymestyn oes batri trwy osgoi straen gwefru cyflym. |
| Gwefrydd Lefel 2 | Yn cynnig opsiwn gwefru cyflymach (12 i 80 milltir o amrediad yr awr) heb fawr o uwchraddiadau trydanol (allfa 240V). Yn addas ar gyfer gyrwyr sydd â milltiroedd dyddiol uwch, gan ganiatáu ailwefru batri llawn dros nos. Yn cydbwyso cyflymder ac addasiadau ymarferol i'w defnyddio gartref. |
| Gorsafoedd codi tâl cyflym DC cyhoeddus | Yn darparu codi tâl cyflym (20% i 80% mewn 20 i 40 munud) ar gyfer anghenion wrth fynd. Wedi'i leoli'n strategol i gael mynediad cyfleus yn ystod teithiau hirach. Yn ategu codi tâl cartref, yn enwedig i'r rhai heb fynediad at godi tâl yn ystod y dydd. |
Mae cael gwefrydd cyflym DC gartref yn swnio'n wych oherwydd ei fod yn gwefru'n gyflym. Ond mae angen i chi feddwl am lawer o bethau fel diogelwch, faint mae'n ei gostio, a beth sydd angen i chi ei sefydlu. I lawer o bobl, mae'n gallach ac yn fwy fforddiadwy defnyddio gwefrydd lefel 2 gartref a defnyddio gwefryddion cyflym DC pan fyddant allan.
Amser Post: Awst-19-2024